Is körning i Almunge...

Idag har vi varit ute i Almunge och kört lite bil på isen hos Micke Mek. Cet var riktigt roligt faktiskt, körde en Ford Puma, Volvo 340 och Pontes lilla Corsa. Sen åkte jag upp till jobbet och hämtade hem dörrarna till corsan. Blev riktigt fina, så nu e de bara lite små pyssel kvar innan race nästa helg då Farsgubben ska låna bilen i Järbo. Kommer bli kul att läsa lite noter igen.

Incar Bergslagsrallyt 2011...

Incar från Bergslagsrallyt 2011 SS2

Renoveringar pågår...

Tänkte att jag skulle ta och göra en lite renovering av rallybilen nu när det är lite lungt för min del. Har tagit bort dörrarna och lagat lite rost på dem. Sen bar det av till jobbet och måla på lite lack på dem. Blev riktigt fint. Så har jag äntligen fått på de sista dekalerna på bilen. Har även beställt nya framskärmar och blinkes. Ska ta och renovera upp fronten och framvagnen innan de e dax för rally Anderslöv. Kommer bli fin som få.

Co-driverkurs...

Anmälde lillebror till en Co driver kurs i fredags, så den 27 Mars bär det av till Katrineholm för att gå på kurs. Sen e det bara att åka ut o gasa igen när jag får lappen tillbaka, ska bli roligt så få.

Målgång...

Då har lille bror kommit imål och nu sitter vi och väntar på tiderna. De har varit strul med live resultaten så det har inte kommit upp några tider på nätet tyvär. Men men de kom runt med en hel bil och mycket erfarenhet. Ska skicka ner stötdämparna i fram till Sellholm för om byggnation då dessa inte riktigt håller måttet för skogs körning.

Framme i Grängesberg...

Nu så är vi framme i Grängesberg och väntar på att det skall dra igång. Skönt att vi har en standard rally bil då det var -27 grader imorrse när vi lastade av bilen. Det var inte alla som hade det lika lätt att få igång bilen. Ponte startar siat av alla i startfältet och ni som e intresserade av resultat kan följa dem på: http://www.raceconsulting.com/rally/resultat/tavling.jsp?tavling=460

Den gånga veckan...

Det har inte varit så mycket uppdateringar på sidan under den gångna veckan men det betyder inte att det inte hänt något. Till att börja med så kan jag säga att Erik kom i mål som 11:a om nu någon missat detta. Det blev ett litet sid lägg efter sista tankningen på lördagen men inga större saker annars. Och så i måndags fick jag reda på att transportstyrelsen drar in mitt körkort o 1 månad. Så det var ju lagom roligt. Nu blir det inge mera rally körning för min del men jag kommer nog att åka lite kartläsare istället. Så nu e sommar säsongs premieren tänkt i Rally Anderslöv, Trelleborg. Det var det första rimliga tävlingen jag hitta så det blir ball ;)

Men imorrn ska vi ialla fall till Grängesberg för lille bror ska köra Dan Anderssons Minne där så det blir kul, då ska man ut och serva lite o bara ha det bra. Ska försöka att komma med rapporter under tävlingensgång. På återhörande.

Tankzon i Fredriksberg...

Nu står vi och vänrar in ekipaget vid tankzonen efter SS9 "Sågen". De har redan kört en sträcka för dagen och tog sig igenom utan några problem men tappade lite tid på sträckan. Men de har kört upp sig från 19:e till 16:e plats på första sträckan för dagen så det var bra ändå. Nu e det bara att se till att de kommer i mål i ett stycke.

Dag 1 avklarad...

En sån dag, en sån där jätte konstig dag. Det hela började imorrse när vi skottade snö på Hagfors flygplats för att få in bilarna och det snöade nå jävulskt. Det var något i häst väg ska ni veta, men det släppte under dagen o det blev riktigt fint väder på eftermiddan. På första sträckan blev det en liten avåkning av Erik efter Colins Creast. Men han hoppade 35 m, 1 m kortare än Ken Block, riktigt häftigt. Men han tappade ca 2-3 min efter avåkningen. Men det var inte bara dem som hade haft problem på den sträckan då den var ruskigt halt enligt en säker källa. På ss 2 så slutade våran resa snöpligt då bilen stannade ca 8,5 km in på sträckan. Eftersom att vi inte fick åka in på sträckan innan VM fältet åkt igenom andra gången så fick vi leta oss upp på en stick väg nåra km ifrån där de stog och gå in och kolla vad som hade hänt. Det visade sig att ett relä till bränslepumpen hade lossnat i det brutala hoppet på första sträckan. Eftersom att det inte var något större problem så kan de starta om imorrn. Så då e det nya tag igen, vi höres.

Svenska rallyt 2011..

Bilen i garaget inför start.


Jaha, då var man i stugan i Hagfors efter en hel dags jobb med besiktning, mekning med bil o diverse andra grejor. Nu ska allt vara klart inför imorrn, då de kommer att köra tre stäckor. Får hoppas att de tar sig igenom med bra resultat. Vi ska försöka att hålle sidan uppdaterad med info unde tävlingens gång.

Trea i Hebo pokalen 2011...

Igår var det dax för tävling igen i form av min hemma tävling Hebo-pokalen. Det är en lite udda tävling då den körs på kvällen. Det var anmälan o besiktning på Svensk bilprovning i Fyrislund, Uppsala. Lill Corsan gick igenom utan problem och sedan bar det ut till Almunge där start/mål var beläget.

Tävlingen bestod av fem sträckor på totalt 3,2 mil SS. Första sträckan, "Tennisbanan", gick bra men jag tyckte att det var lite halt men man fick anpassa farten efter underlaget så gick det fint. Vi hade femte tid totalt på sträckan och var bästa B-förare.

Sträcka två "Vadet" startade på rävsången o gick i mål vid Bromslätt. Första delen gick bra då vi hade superfäste då det var mycket grus framme men när vi kom ut på själva "Vadet" sträckan så började vi få dåligt med dubbar i fram däcken och det blev riktigt halt då det bara var is på den biten. Efter en nästan avåkning vid kraftledningsgatan så kom vi in på sista biten upp mot Bromslätt och då hade vi nästan inga dubbar kvar i däcken så då blev det riktigt halt och vi tappade ca 30-40 sek på SS2. Ändå så hade vi 9:e tid på sträckan.


Så här såg däcken ut efter SS2.

Till sträcka tre "Skjutbanan" hade lagt på andra däck så var snäppet bättre än de utan dubb. Vi hade även lyckats att dra gängpaj på rattstången då vi skulle jutstera ratten, vilket innebar att ratten satt löst de sista tre sträckorna. På ss3 så tappade vi ca 10-15 sek till de snabbaste. Vet inte riktigt vad det berodde på men vi fick inte in något bra flyt och vi var ute i kanterna lite här och där. Körde ialla fall in som elfte bil på sträckan.

Sträcka fyra "Frötuna" tog vi oss igenom utan några större problem men det var en jobbig sträcka tyckte jag. Tyckte den var väldigt orytmisk och för krokig för min smak. Men körde in som 13:e bil på sträckan.

Sista sträckan var en av de sträckor som jag kännde att det gick bra på. Hittade bra flyt och tyckte att jag hade bra fäste och det märktes på tiden då vi körde in som fjärde bil på sträckan totalt och andra bästa två hjuls drivna bil. Det känns riktigt bra.

Totalt blev det en sjunde plats totalt en sek efter sexan. Blev även trea totalt bland A/B-förare 2WD. Resultatet är hyffsat men är inte nöjd med körningen då det inte kännes bra på sina ställen. Nu blir det till att analysera detta och komma igen till Dan Anderssons Minne den 19 februari.

Hebo nästa...

Nu e bilen i toppform och redo för att ge seg ut på vägarna ingen. Känns så konstigt med en kvälls tävling, man brukar ju redan vara igång vid den här tiden. Men men det reder sej nog de me, nu länktar jag bara ut i skogen.